Zgodność z przepisami dotyczącymi importu stali GCC 2026: co kupujący z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich muszą wiedzieć przed podpisaniem umowy

Brama portowa, która zatrzymuje Twoją przesyłkę

Jeśli Twoja przesyłka konstrukcji stalowej wyląduje w porcie islamskim Jeddah lub Jebel Ali bez odpowiedniego pakietu dokumentacji, nie zostanie rozładowana. Siedzi. A każdy dzień przestoju kosztuje realne pieniądze.

 

Zmiana polityki, która ma znaczenie

Saudyjska Organizacja ds. Normalizacji, Metrologii i Jakości (SASO) oraz ESMA ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich wzmocniły od połowy 2025 r. egzekwowanie prawa na trzech frontach:

Wymóg	Stary standard	Nowy standard (2026)
Identyfikowalność MTC	Zaakceptowano ogólny certyfikat młyna	Wymagana jest identyfikowalność-liczby cieplnej +-weryfikacja laboratorium zewnętrznego
Powłoka odporna na DFT	Karta specyfikacji wystarczająca	Zmierzone dane DFT w 6 punktach na członka, obowiązkowe w przypadku stref przybrzeżnych
Świadectwo pochodzenia	Pieczątka Izby przyjęta	Wymagana jest teraz-wstępna autoryzacja COO z dwustronną weryfikacją

 

Co to oznacza dla harmonogramu Twojego projektu

Badanie przeprowadzone w 2025 r. wśród importerów GCC wykazało, że w 23% dostaw stali konstrukcyjnej wystąpiły opóźnienia celne przekraczające siedem dni -, a w 71% przypadków jako główną przyczynę podano nieprawidłową lub niekompletną dokumentację. Przy stawkach za przestój w porcie Zatoki Perskiej (zwykle 150–400 USD dziennie za kontener o długości 40 stóp)-tygodniowe wstrzymanie przesyłki składającej się z 15 kontenerów powoduje utratę kosztów o 2250–6000 USD.

 

Jak ZSL zapewnia zerową-dostawę odprawy celnej

Każda przesyłka ZSL do Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich obejmuje:

Pakiety MTC na poziomie --liczby ciepła-z weryfikacją strony trzeciej SGS lub Bureau Veritas
- Raporty DFT systemu pełnych powłok, mierzone w sześciu punktach na element konstrukcyjny
- Wstępnie-uwierzytelniona dokumentacja dyrektora operacyjnego zgodna z aktualnym protokołem celnym GCC
- Dwujęzyczne (angielskie/arabskie) listy pakowania z klasyfikacją według kodu HS na poziomie komponentu

Dostarczyliśmy ponad 12 000 ton prefabrykowanej stali do portów GCC od czasu, gdy 2022 - zerowych odpraw celnych i zerowych kar za nieprzestrzeganie przepisów.

 

💡 Nie pozwól, aby formalności opóźniły Twój projekt.

Udostępnij swój port docelowy i specyfikację stali. Przygotujemy przykładowy pakiet dokumentacji GCC, abyś mógł zweryfikować zgodność przed złożeniem zamówienia.

Zdobądź mój pakiet zgodności