Prefabrykowana konstrukcja stalowa salonu samochodowego

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców prefabrykowanych konstrukcji stalowych salonów samochodowych w Chinach, obsługuje również usługi niestandardowe. Zapraszamy do zakupu prefabrykowanej konstrukcji stalowej salonu samochodowego z certyfikatem CE i ISO w niskiej cenie z naszej fabryki.

Salon pojazdów elektrycznych to szklane pudełko -, a szkło nienawidzi ruchu

Nowoczesne marki pojazdów elektrycznych sprzedają się poprzez przejrzystość: szklaną ścianę, oświetloną podłogę, samochody skierowane w stronę ulicy. Ale szkło jest bezlitosną częścią budynku. Jeśli stalowa rama za ścianą osłonową ugina się zbyt mocno podczas wichury, szyby obciążają się i pękają w rogach. Przepisy budowlane ograniczają ten ruch do L/175 - dla słupka o długości 9 m, czyli przechyłu poniżej 51 mm, kropka.

Prefabrykowana stalowa konstrukcja salonu samochodowego zbudowana ze szkła nie tylko ma szeroką rozpiętość, - ale pozostaje sztywna. Dobieramy wymiary przednich kolumn portalowych i krawędziowych rygli, tak aby ściana osłonowa za nimi ugięła się w granicach L/175 przy lokalnym ciśnieniu wiatru, a nie tylko na tyle, aby „wstać”. Rezultat: 40-metrowy front kolumny-bez szkła, który utrzymuje szyby w-podmuchach burzy.

Zbudowany z myślą o sposobie, w jaki samochody i pojazdy elektryczne faktycznie korzystają z podłogi

Szklany front-od strony ulicy, bez słupów w widoku
Dostarczamy-wolne szerokości kolumn od 20 m do 40 m, dzięki czemu szkło w salonie wygląda jak jeden ciągły wyświetlacz. Żadna kolumna nie rozdziela szeregu samochodów; pracownicy sprzedaży-w ciągu nocy ponownie przygotowują scenę przed wprowadzeniem na rynek nowego modelu.

Płyta przystosowana do ciężaru EV, a nie tylko ruchu pieszego
Pojazdy elektryczne są o 20–30% cięższe od samochodów benzynowych, które zastępują; SUV o dużym-zasięgu waży ponad 2,5 tony. Przekazujemy wykonawcom obciążenia reakcyjne na kolumnę i podłogę dostosowane do masy własnej pojazdu elektrycznego, wyświetlacze obrotnicy i obciążenia w punkcie ładowania-przeciągnięcia.

Efekt nocny „oświetlonego pudełka” oprawiony w ramkę
Salon pojazdów elektrycznych prowadzi większość marketingu ulicznego po zmroku. Wstępnie-tworzymy ramy dla rusztu sufitowego i słupków fasadowych pod kątem oświetlenia wnęk i podświetlanych paneli firmowych, dzięki czemu budynek będzie świecił nocą jak czysty prostokąt. - Trasy okablowania zostały zaprojektowane, a nie przecinane później.

💬 Co mówi dyrektor dealera
„Potrzebowaliśmy 36-metrowego szklanego frontu z zerową liczbą kolumn, aby cała konstrukcja była zwrócona w stronę autostrady. Ich inżynier sprawdził współczynniki ugięcia-ściany kurtynowej dla naszej strefy wiatrowej i udowodnił, że mieści się w granicach L/175 -, a nasz dostawca przeszkleń podpisał umowę bez walki. Gotowy w ciągu dziewięciu tygodni i świeci jak latarnia w nocy.
- M. Okonkwo, salon sprzedaży pojazdów elektrycznych wielu-marek, Lagos NG (zweryfikowane zamówienie, salon wystawowy z przeszklonym-frontem o powierzchni 36 m)

Dane techniczne

Gdzie te salony są używane
Butiki marki EV - pojedyncze-marque street-ekspozycje szklane przednie
Wielo-centra handlowe wielu marek - szeroka kolumna-bezpłatne piętra dla mieszanych składów
Dealerzy 4S - salon wystawowy + biura na antresoli + tylne stanowiska serwisowe
Supermarkety-samochodów - o dużej-otwartej hali wystawowej
Salony motocyklowe/morskie - takie same szyby-z przodu, lżejsze ładunki

Często zadawane pytania

Q1: Jak zapobiec pękaniu szklanej ściany osłonowej przy silnym wietrze?
Odp.: Szkło pęka, gdy rama za nim przesuwa się zbyt daleko. Przednie słupy i rygle krawędziowe projektujemy tak, aby ściana osłonowa ugięła się w granicach określonych w normie L/175 przy ciśnieniu wiatru panującym w Twojej lokalizacji - dla wysokości szkła 9 m, co oznacza wahanie poniżej ~51 mm. Udostępniamy te obliczenia ugięcia Twojemu dostawcy oszklenia, aby mógł on certyfikować szkło.

Q2: Czy podłoga wytrzyma ciężkie pojazdy elektryczne i gramofon z wyświetlaczem?
O: Tak. Dopasowujemy obciążenia reakcji kolumny i dostarczamy dane-obciążenia punktowego podłogi dla masy własnej pojazdów elektrycznych (często 2.5+ ton), obrotowych stołów wystawowych i wyposażenia-stanowiska ładującego, dzięki czemu wykonawca wylewa płytę dostosowaną do rzeczywistego obciążenia -, a nie typową podłogę w salonie.

Q3: Czy stalowa rama będzie pasować do ściany osłonowej i projektu oświetlenia mojej marki?
Odp.: Na etapie Tekla współpracujemy z dostawcami przeszkleń i oświetlenia. Słupy-płyty mocujące, wsporniki-oświetlenia wnękowego i ramy-podświetlanych paneli są wbudowane w stal, dzięki czemu gotowy budynek jest zgodny z wytycznymi Twojej marki dotyczącymi fasad i-oświetlenia nocnego.

Q4: Czy mogę później dodać tylny warsztat serwisowy z dźwigiem?
O: Tak. Projektujemy ramy tylnego pola przygotowane pod przyłączony warsztat serwisowy z podporą suwnic dachowych dla suwnic pomostowych o udźwigu 2–10 ton, wysokimi bramami i portalami wentylacji wyciągowej. Poinformuj nas o tym na etapie wyceny, a my pozostawimy połączenia przygotowane.

Q5: Jakie statki i jak szybko płyną w górę?
Odp.: Pełny zestaw konstrukcyjny jest dostarczany pocięty, wywiercony, pokryty, ponumerowany i zapakowany w kontenery HQ o długości 40 stóp wraz z instrukcją montażu i rysunkami 3D. Lokalna ekipa wylewa fundamenty zgodnie z naszymi obciążeniami reakcyjnymi i przykręca ramę; montaż salonu wystawowego o powierzchni 30 m przeszklonego-frontu zajmuje zwykle 8–10 tygodni.

Popularne Tagi: prefabrykowana konstrukcja stalowa salonu samochodowego, Chiny producenci i dostawcy prefabrykowanych konstrukcji stalowych salonu samochodowego, rama stalowa warsztatu samochodowego 4S, stalowa rama stadionu o dużej rozpiętości, lekki stalowy supermarket, modułowy sklep stalowy, Biuro Konstrukcji Stalowych, Budowa magazynu o konstrukcji stalowej